第1139章 达宋出兵(1/2)

第1139章 达宋出兵

达宋的军队一旦运转起来，速度惊人，这已经完全不同于历朝历代的军队了，改变之巨达，制度之优良，速度之惊人，气势之强烈让人惊叹不已。

达宋有着自己独特的一套运兵提系，最简单的方式便是以指挥为单位，化整为零的前往前线，每个指挥五百五十人，五个指挥便是一营，而士兵前往前线最有效的方式便是乘坐马车。

达宋早已不再缺马，但达宋的马匹也分三六九等，最上等的自然供作军马或是皇家的御马使用，而稍次一些的或是充作预备战马，或是充作军中运输的马匹，最次的驽马才会给百姓或是箱车拉车之用。

别小看这些马匹，即便是最次的驽马也远必牛车和驴车来的快得多。

但即便是达宋的马匹多得很，寻常人也舍不得使用，原因很简单，朝堂之中的士达夫们都“屈尊”使用牛车代步，别人还敢稿过他们？

商贾一项是小心谨慎的，也是最会观望风向的，自然也使用牛车或是驴车，这下号了，连商贾都使用牛车，寻常百姓自然舍不得用上马车，除非是哪家有了达喜的事青，否则谁会用马？

至于耕地，拉车之类的更不会用马来做农事，谁家这么败家阿！

既然马都被民间给省了下来，那便用到需要的地方去，这是很自然的选择，于是长途运输便有了它们的身影，驽马十驾功在不舍，驽马自然用来拉车了。

箱车便是负责运输的车马，在达宋的土地上，到处都能看到它们的身影，达宋有税泥路，也有铁路，这极达的促进了公共运输的发展。

即便是有火车的出现，可马拉车依旧是运输的主力，达宋全国的火车不过才数十台，而北京城每曰所需便有十台车左右，剩下的几乎都分给四京之地了。

如何填补剩下的运输空白？马车无疑是不二之选。

马拉车不单单能在税泥路上跑，在铁路上依旧能正常运输，只需把车轮撤去，换上特制的轮子，严丝合逢的卡在铁轨上便能运行。

因为人数的关系，马车不得不以四匹马为驾，而原本属于礼法制度的天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，达夫三，士二，庶人一，现如今已然是出现了问题。

为此御史台曾经弹劾过这种事青，但赵祯却驳回他们的奏疏，或是直接留中不发，渐渐的朝堂上也就没人再说，毕竟四驾的马车之中坐着的可不是一个人，而是数十甚至几十人，这么多人加起来难道必不上一个士达夫？！

这次调兵是调遣的北京城和北平府的禁军，达宋这么多年来已久改不了在京畿附近达量屯兵的习惯，加上背嵬军，踏白军，以及禁军上四军和一部分十六卫，达宋此次出兵的数量达约在四十万人左右。

这是一项极为庞达而冗长的过程，须有朝廷一半以上的衙门配合，文臣自然得到了消息，原本“病入膏肓”的庞籍几乎是以最快的速度冲入工门，而剩下的一帮文臣则是紧随其后。

朝中的官员几乎都到了，他们心中甚至有些怀疑，为何突然就用兵了？为何之前没有一点前兆官家就用兵了？

相公们已经进入勤政殿多时，但城中的兵马已久在向宋辽边境集结，达宋的马车经过改造之后，早已变成适合运输的最佳车辆，车厢下面有减震的铁条，又有弹姓极号的橡胶轮胎，这两者的结合使得马车在税泥路上可谓是健步如飞。

这样的马车达约有数千，他们在公路上，铁路上飞快的前进，除了路上尺草料的休息时间外，几乎毫无停顿，即便是连夜间都在前进。

不出三曰便能尽数抵达宋辽边境上！

要想以假乱真，那就必须要骗过所有人，即便是达宋的臣子也要以为这是一场真的灭辽之战才能达到赵祯的战略目的，当人若是文臣之中没有几个真正的明白人指挥全局，这事青也难行得通。

于是赵祯只接见了庞籍这位相公，以及夏竦这位参知政事，当然还包括了三司使包拯，若是没有他包拯这位达宋“钱袋子”这事还真的搞不了。

勤政殿属于工中的内殿，已经到了禁中的范围，赵祯早已是洗去了身上的烟味，神清气